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  1. Mercedes-AMG C 63 DTM "Paul D
    (0)
    Carrera: 20023845

    Der Mercedes-AMG C 63 DTM, Nachfolger des erfolgreichsten DTM-Autos der Geschichte, trat mit neuem Facelift 2016 das erste mal an die Ziellinie und DTM-Pilot Paul Di Resta fuhr hinter dem Steuer des Mercedes AMG C 63 DTM mit der Startnummer 03 den ersten Saisonsieg des Mercedes-AMG DTM Teams am Hockenheimring ein und holte Rang 5 in der Drivers Championship 2016. Weitere Siege, auch auf der Carrera-Rennbahn, werden folgen. Mercedes-AMG C 63 DTM "Paul di Resta, No.03" beeindruckt durch Frontlicht und Rück- / Bremslicht sowie eine originalgetreue Verarbeitung. Das Carrera Fahrzeug ist individuell codierbar, digital steuerbar sowie auch analog (Carrera Exclusiv) einsetzbar.


    Nicht für Steilkurve 1 & 2 und Überfahrt geeignet.

    sofort versandfertig

    83,95 €
    Inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten

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  2. MERCEDES-AMG C 63 DTM "G. PAFFETT, NO.2"
    (0)
    Carrera: 20023844

    DTM - ein neuer Siegertypus für 124
    Mit dem Mercedes AMG C 63 DTM bringt Carrera 2017 erstmals die DTM im großen Maßstab auf die Strecke und erfüllt so vielen Carerra Fans einen langersehnten Traum. Mit dem Britten Gary Paffett sitzt ein echter Profi hinter dem Lenkrad des Rennboliden mit der Startnummer #2. Und auch optisch besticht das Rennfahrzeug mit V8-Motor durch sein sportliches Design sowie dem typischen AMG Twin Blade Grill. Man kann gespannt sein, welchen Hersteller Carrera als künftigen DTM Gegner nachziehen wird...
    Der Mercedes-AMG C 63 DTM "G. Paffett, No.2" beeindruckt durch Frontlicht und Rück- / Bremslicht sowie eine originalgetreue Verarbeitung. Das Carrera Fahrzeug ist individuell codierbar, digital steuerbar sowie auch analog (Carrera Exclusiv) einsetzbar.
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  3. Audi R8 LMS "Fitzgerald Racing"
    (0)
    Carrera: 20023840

    Blitzschnell
    Wie ein Blitz schießt der Audi R8 LMS des australischen Fitzgerald Racing Teams mit 5,2-Liter-V10-Saugmotor und einer Leistung von bis zu 585PS über die Rennstrecke. Konstruiert ist dieser Rennbolide nach dem Reglement der Gruppe GT3. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Sportgetriebe mit Schaltwippen auf die Hinterachse. Der Audi R8 LMS "Fitzgerald Racing, No.2A" beeindruckt durch Frontlicht und Rück- / Bremslicht sowie eine originalgetreue Verarbeitung. Das Carrera Fahrzeug ist individuell codierbar, digital steuerbar sowie auch analog (Carrera Exclusiv) einsetzbar. Einfach authentisches Rennfeeling für zu Hause.
    Nicht für Steilkurve 1 & 2 und Überfahrt geeignet.

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  4. Ford GT Race Car "No.68"
    (0)
    Carrera: 20023832

    Fulminantes Comeback
    Er soll der Konkurrenz das Fürchten lernen: Der Ford GT Race Car, die Neuauflage der Ford-Renn-Ikone. Kern dieses Herausforderers ist der Twin-Turbo-3,5-Liter-V6-EcoBoost-Motor. Neben der schicken Karosserie sticht der riesige Diffusor ins Auge, der für gehörig Abtrieb sorgen soll.

    Das Ford GT Race Car beeindruckt durch Frontlicht und Rück- / Bremslicht sowie eine originalgetreue Verarbeitung. Das Carrera Fahrzeug ist individuell codierbar, digital steuerbar sowie auch analog (Carrera Exclusiv) einsetzbar. Einfach authentisches Rennfeeling für zu Hause.

    Nicht für Steilkurve 1 & 2 und Überfahrt geeignet.

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  5. Ford GT Race Car "No. 24"
    (0)
    Carrera: 20023841

    Supercar im Fantasy-Style
    Die Carrera Designer verewigten sich in der neuesten Auflage des Ford Supercars und schicken es erstmals mit einer Fantasy-Lackierung auf die Strecke - unverändert stark bleibt die Performance des leistungsstärksten EcoBoost-V-6-Turbomotors, der mit mehr als 600 PS über die Rennstrecke schießt.
    Das Ford GT Race Car "No.24" beeindruckt durch Frontlicht und Rück- / Bremslicht sowie eine originalgetreue Verarbeitung. Das Carrera Fahrzeug ist individuell codierbar, digital steuerbar sowie auch analog (Carrera Exclusiv) einsetzbar. Einfach authentisches Rennfeeling für zu Hause.
    Nicht für Steilkurve 1 & 2 und Überfahrt geeignet.

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