Zündschalter 3, GPN/Uni

Suchen Sie einen Schalter für die elektronische Zündung Ihres Benzinmotors?
Suchen Sie auch immer Möglichkeiten den Betrieb Ihrer Modell noch sicherer zu machen?

Der Zündschalter 3 ist zum Ein- und Ausschalten von elektronischen Zündungen bei Benzinmotoren per Fernsteuerung entwickelt worden.
Neu beim Zündschalter 3 ist die Möglichkeit, ihn parallel zum Gasservo zu betreiben. Das heist, der Zündschalter 3 wird am Gaskanal des Empfänger angeschlossen, das Gasservo wiederum am Zündschalter 3.
Dadurch kann ein Empfängerausgang eingespart werden!
Dazu lassen sich der Schaltpunkt und die Schaltrichtung beliebig einlernen. Damit kann man erreichen, dass die Zündung bei Leerlauf durch Zurücknehmen der Gastrimmung abgeschaltet wird.
Zusätzlich zu den zwei eingebauten Kontroll LEDs wird jetzt auch noch eine externe LED mitgeliefert, die an den Zündschalter 3 angeschlossen werden kann. Diese wird dann in der Rumpfwand montiert und ermöglicht eine einfache Kontrolle des Schaltzustandes.
Der Zündschalter 3 ist der in allen Belangen überlegene Ersatz für den bisher verwendeten mechanischen Schalter:

kein Verschleiß
elegantes Abschalten des Motors von der Fernsteuerung aus
großartige Verbesserung der Sicherheit in Verbindung mit einem PCM-Empfänger:
im Falle einer Störung kann der Motor sicher abgestellt werden und keine Gefahr mehr darstellen
natürlich eignet sich der Zündschalter genauso gut zum Schalten von Beleuchtungen oder anderen Verbrauchern
Der Zündschalter 3 ist mikrocontrollergesteuert und verfügt über einen Optokoppler zur vollkommenen Trennung der beiden Stromkreise Empfangsanlage - Zündung.

Die Schaltung hat diverse Fail-Safe Eigenschaften, die dafür sorgen, daß in Notfällen die Zündung sicher abgeschaltet wird.

Ist die Zündung abgeschaltet, so verbraucht der Zündschalter keinen Strom aus dem Zündakku. Die Steckverbindung zum Zündakku muß also nur noch zum Laden getrennt werden.

Technische Daten:

• Empfängereingang: 3 bis 9 Volt, auch für Empfänger mit LiPo Versorgung geeignet
  Schaltspannung: 3 bis 14 Volt (3 bis 10 Zellen NiCd oder NiMh, 1 bis 3 Zellen LiPo)
• max. Schaltstrom: 5 Ampere
• Stromverbrauch: ca. 12 mA/ 1 mA aus dem Empfängerakku ca. 6 mA/ 0 mA aus dem Zündakku bei Zündung an/aus
• Schaltschwelle: beliebig einlernbar
• Schaltrichtung: beliebig einlernbar
• Abmessungen: 35 mm x 13 mm x 7 mm
• Masse: 19 g mit allen Kabeln