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Ultra Leicht Gewicht, Thermik Elektro-Glinder.
Die neueste Technologie und die Entwicklung von kleinen, leichten, leistungsstarken bürstenlosen Motoren und anderen leichten Antriebskomponenten ermöglichten die Herstellung dieses superleichten Elektroseglers.
Das Fluggewicht der Fidelity-E beträgt ca. 460 Gramm er verfügt über ein speziel für dieses Segelflugzeug modifizierte OP0830-Profil, die dadurch erreichten Vorteile liegen bei:
- überlegene thermische Fähigkeiten
- sehr niedrige Überziehgeschwindigkeit
- großer Geschwindigkeitsbereich
Die Rumpfschale besteht aus Verbundwerkstoff wie leichter Glasfaser mit Glasroving und Kohlefaserverstärkungen für zusätzliche Festigkeit. Eine abnehmbare Kabinenhaube ist für den schnellen Zugang zur Funkausrüstung verbaut.
- Verjüngter Leitwerksausleger aus Kohlefaser/Glasfaser-Verbundwerkstoff.
Die Flügelkerne bestehen aus Styro-Schwarzpappelfurnier, das mit Epoxidharz in Flugzeugindustriequalität in Hochdruckformen mit dem Schaumstoff verklebt wird, um eine perfekte Profiltreue und einen verzugsfreien Flügel zu erhalten.
Das V-Leitwerk aus Balsa und hat vorgehängte Ruder.
Highlights
- Ultraleicht
- modifiziertes OP0830-Profi
Technische Daten
Spannweite | : | 2000 | mm |
Länge | : | 1110 | mm |
Abfluggewicht c.a. | : | 460 | g |
Flächeninhalt | : | 29,1 | dm² |
Lieferumfang
- Modellbauteile
- Pläne, Schritt-für-Schritt-Anleitungen
- und alle notwendige Hardware.
Empfohlenes Zubehör
2x Servos | : | Servo HS-45HB |
2x Servos | : | Servo HS-40 (eco) |
Spinner | : | Alu-Spinner Turbo 30x8x3,17 |
Regler | : | BL Control 720 S-BEC |
Motor | : | ROXXY BL C28-26-1260kV |
Luftschraube | : | CAM-Carb-Bl. 8,0x 4,0" |
(1) H=Höhenruder, S=Seitenruder, Q=Querruder, M=Motorregelung